去南京旅游，大约都少不了要去夫子庙夜游、吃小吃，在这个景点好好消磨一下时光。提起秦淮河的繁华，很多无锡人却在叹息：同是一座古庙，一条历史悠久的古河，夫子庙秦淮河风光带与南禅寺古运河何其类似，可后者却怎么也没有前者的风头。昨天从市规划局获悉，南长运河古城规划已经获市政府批准，“江南水弄堂，运河绝版地”的资源禀赋将被重新激活，运河古城将成为彰显“魅力无锡”的一个重要板块。

　　三中心、三条线撑起一座古城

　　规划中的古城分为四个圈层，分别是古城街区核心圈、生态走廊古城圈、风貌改造协调圈和外围非改造圈。其中古城街区核心圈是已经批复的清名桥历史文化街区的核心范围。生态走廊古城圈东至大窑路，南至水仙庙，西至通扬路，北至跨塘桥，这一廊道也将作为运河古城的边界。

　　古运河和伯渎港两条历史水道在街区相会，保留路河并行的双棋盘城市格局。规划将保留或创造相同的元素：运河、城墙、古城，但会通过一种软性的绿化带分隔。这条生态走廊犹如润滑剂和保护带，在老城和新城间起到隔而不断的作用。生态走廊的绿化系统，将会呈现雕塑文化公园、公共休憩空间、公共运动空间、论坛演说等文化开放空间，并结合清名桥的室外展示区域、生态系统展示与教育区域等多种功能形态，在进古城前为游客“洗掉”城市中过多的现代气氛。古城将打造三个中心点，分别是清名桥古城核心区域、南禅寺区域和锡钢浜区域的古运河客厅。重点建设清名桥这一古城核心，同时深化完善窑群艺术村和清名桥西侧区域高端酒店及历史建筑博览园规划建设。此外，规划人员还精心梳理出了三条文化线路，即千年运河文化线路、民族工商文化线路、江南民俗文化线路。三条文化线路发展以古运河为骨架，犹如身体结构中的脉络，串联在古运河两侧，结合具有文化创意设计，盘活整个运河古城，使其变得生气勃勃。

　　机动车、自行车、步行系统和游船多种交通衔接

　　运河古城将呈现开放的格局，游客可以通过“两主四副”六个出入口进出运河古城。除了锡钢浜和南禅寺游客集散中心这两个主要出入口外，将沿运河东南西北四个方向各建一个出入口。北出入口结合现有的跨塘桥广场入口进行打造；东出入口设置在新建的大窑路与原花园弄的交汇处；西出入口设置在通扬路与界泾桥路的交汇处；南出入口结合金城高架快速内环这一交通通道布置在南长街南水仙庙处。

　　结合6个出入口，运河古城将沿着生态走廊设置旅游巴士线路，并且在相关特色节点和古城主次入口设置站点，方便游客参观游览，服务半径控制在250米以内。古城内部将尽量保留古城原步行空间系统，新增功能建筑也保持与既有保留老建筑从尺度、格局、肌理上相协调，形成新式的里弄空间，使参观者感受老城的尺度和新旧和谐共处的意味。除了步行，游人还能通过古运河沿线“三环”（三环：古运河-铁树浜-庙桥浜环线、古运河-虹桥河-定胜河、古运河-伯渎港-大窑浜环线）水弄堂体系乘游船到水域内每一户人家的门口。古城将着力挖掘以古运河、伯渎港和清名桥为代表的水文化和桥文化，迁移复建扬名大桥形成三桥环绕核心景观。同时挖掘与水文化相伴相生的桥文化和沿岸码头，保护好既有桥梁和码头。河道的码头与桥梁将拥有照明装置和艺术性装置。

　　古城还将进一步完善运河古城的交通组织和停车系统，除主要出入口处配套相应的停车设施外，在建的大窑路和拟建的金沟桥路（兴南路）沿线合理规划停车系统，同时确保不同交通方式（机动车、非机动车、步行系统和水线交通）之间的有效衔接。

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