——“申遗，我们在路上”之扬州篇 

这里，有“玉人何处教吹箫”的二十四桥明月夜；这里，是“红药不知为谁生”的温柔乡；这里，有俊赏的杜郎、血性的史公，更有汩汩流淌的运河水，书写千年文明诗篇。

　　2014年6月22日,在卡塔尔多哈举行的第38届世遗大会上，中国大运河成功申遗。淮左名都、竹西佳处扬州，便是中国大运河申遗总部所在地。35座城市联合参与大运河申遗，扬州成为“带头大哥”，是丰富的历史遗存使然，更离不开充满创新与活力的保护理念与机制。与诸多世界文化遗产已成为“过去式”不同，至今仍保留着交通、漕运、水工、旅游功能的大运河，是一条充满生命活力的文化之河。扬州从牵头申遗到成功申遗后一系列措施，对正行走在申遗之路上的无锡来说，无疑是可供资鉴的教材。

　　■刚性考核与立法保护双管齐下，“软实力”采用“硬手段”保驾护航

　　所有的申遗城市，都有各自的申遗故事；但所有的申遗城市，却有一个共同的专职机构：申遗办。作为大运河申遗的牵头城市，扬州市也成立了申遗办，性质为正处级单位，姜师立便是这个部门的负责人。完善的机制、健全的法规，“刷出”扬州市申遗办的“存在感”。

　　申遗是项系统的文化工程，中国大运河申遗更是“任务”。仅有20多人的扬州市申遗办，如何在参与城市、涉及部门中一呼百应？刚性考核与立法保护，为“软实力”保驾护航。

　　据姜师立介绍，扬州市成立了由市长任组长、28个重要部门作为成员单位的申遗工作领导小组，对申遗工作进行“百分制”考核，有关部门若低于70分，实行“一票否决制”，领导不予提拔。与此同时，还推出了“问责制”与“市长交办制”，遵循“三个服从”原则：城市建设服从古城保护、古城保护服从申遗工作、旅游开发服从遗产保护。

　　与此同时，扬州发起成立大运河遗产管理城市联盟，设立“中国古迹保护管理委员会运河专委会”等，从法律法规层面加强大运河遗产区保护。

　　■遗产监测平台覆盖27座城市31处遗产区，为大运河穿上“防护衣”

　　成功申遗后，进入“后申遗时代”的大运河如何擦亮世遗这块金字招牌，扬州依然走在大运河城市前列：以数字化技术，对大运河这一开放型遗产进行监测管理。

　　走进大运河遗产监测管理中心，大大的主屏幕上显示着重点遗产区实时监控情况。“一旦景区游客流量超标、航道出现拥堵或是水质遭到污染，该系统将发出红色警报，由中心通知相关遗产区进行处理。”工作人员张芸告诉调研采访组一行，这个监测平台于2013年8月完成。因为是通用型平台，在成功申遗后，已由扬州段向运河沿线城市推广，目前覆盖了27座城市31处遗产区。这也意味着，作为线型遗产的大运河，其保护范围实现了由点到线、由线到块的拓展，文化之河穿上了“防护衣”。

　　■老街重生、运河通航，大运河扬州段实施“活态保护”

　　以大运河申遗为契机，扬州慢慢找回属于自己的过去。那座文人墨客笔下的古城，正在瘦西湖的秀媚、东关街的繁华与隋炀帝下江南的故事中，渐渐复苏。对运河进行活态保护，不仅是对运河本体的实时监测，也体现在对大运河遗产点及周边文化区域的活用中。位于大运河畔的东关历史文化街区，活态再现了古城繁华的市井文化。

　　扬州用经验告诉无锡，“保护”是世遗的不二法则。正是秉承这一理念，这条文化之河在“后申遗时代”依然活色生香。单红